Σε τροχιά ολοκλήρωσης μπαίνει η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά, με τους κατοίκους της πόλης να αναμένουν τις τελικές εγκρίσεις εντός του Αυγούστου.
Παρότι ο αρχικός στόχος για έναρξη της εμπορικής λειτουργίας στις 28 Ιουλίου δεν κατέστη εφικτός, οι εργασίες κατασκευής από την AKTOR έχουν ολοκληρωθεί και οι 5 νέοι σταθμοί είναι πανέτοιμοι να υποδεχθούν το κοινό.
Για να ανοίξουν οι πύλες της νέας γραμμής, απομένει η έκδοση των απαραίτητων πιστοποιήσεων ασφαλείας και λειτουργίας από την εταιρεία TUV και ανεξάρτητο φορέα, καθώς και η τελική έγκριση από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Μόλις παραληφθούν τα σχετικά έγγραφα, η Ελληνικό Μετρό θα δώσει την εντολή στην κοινοπραξία λειτουργίας THEMA για την έναρξη των δρομολογίων.
Το πρώτο δίκτυο της πόλης: 2 γραμμές και 18 σταθμοί
Με τη λειτουργία της επέκτασης ολοκληρώνεται ο πρώτος μεγάλος κύκλος του έργου, δημιουργώντας ένα ολοκληρωμένο δίκτυο 18 σταθμών.
-
Κοινή διαδρομή: Η βασική γραμμή και η γραμμή της Καλαμαριάς θα μοιράζονται τους πρώτους 11 σταθμούς, από τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό έως τον σταθμό 25ης Μαρτίου.
-
Διακλάδωση: Από την 25ης Μαρτίου:
-
Η βασική γραμμή συνεχίζει προς Βούλγαρη και τερματίζει στη Νέα Ελβετία.
-
Η νέα γραμμή κατευθύνεται μέσω των 5 νέων σταθμών προς το τέρμα της Μίκρας.
-
Αναδιοργάνωση λεωφορείων και κομβικός ρόλος της Μίκρας
Παράλληλα, ο ΟΑΣΘ έχει θέσει σε εφαρμογή ένα ενισχυμένο συγκοινωνιακό πλάνο για τη σύνδεση των λεωφορειακών γραμμών με τους νέους σταθμούς.
Ο τερματικός σταθμός «Μίκρα» μετατρέπεται σε κεντρικό συγκοινωνιακό κόμβο της ανατολικής Θεσσαλονίκης. Εκεί θα καταλήγουν οι γραμμές των λεωφορείων από περιοχές όπως η Θέρμη, η Μηχανιώνα και το Αεροδρόμιο, προσφέροντας άμεση και ταχεία μετεπιβίβαση στο δίκτυο του Μετρό.