Ένα ακόμη τεχνικό κομμάτι του σχεδιασμού για τη Νέα Τούμπα περνά σε φάση υλοποίησης, με τη ΓΕΩΓΝΩΣΗ Α.Ε. να αναλαμβάνει τις γεωτεχνικές έρευνες και τις μελέτες θεμελίωσης που θα υποστηρίξουν τον σχεδιασμό του νέου γηπέδου του ΠΑΟΚ και των συνοδών υποδομών.
Η εταιρεία θα συμμετάσχει στο έργο ως συνεργάτης της SALFO & Associates, η οποία έχει τον ρόλο του κύριου πολυεπιστημονικού συμβούλου σχεδιασμού. Η συνεργασία καλύπτει τρία διαφορετικά αλλά αλληλένδετα τμήματα: το νέο στάδιο, το υπόγειο πολυώροφο πάρκινγκ και την προτεινόμενη κατασκευή σήραγγας τύπου Cut & Cover στην οδό Κλεάνθους.
Πρόκειται για εργασίες που προηγούνται της κατασκευής και είναι απαραίτητες για να αποτυπωθούν με ακρίβεια τα χαρακτηριστικά του υπεδάφους. Η έναρξη των γεωτεχνικών ερευνών δεν σημαίνει ότι άρχισε η ανέγερση του νέου γηπέδου, αλλά ότι προχωρά μία από τις βασικές μελετητικές διαδικασίες που απαιτούνται πριν από την οριστικοποίηση των τεχνικών λύσεων και την έκδοση των σχετικών αδειών.
Γεωτρήσεις και έλεγχος του υπεδάφους
Το αντικείμενο της ΓΕΩΓΝΩΣΗ περιλαμβάνει έρευνα πεδίου με γεωτρήσεις, δειγματοληψίες και επιτόπιες δοκιμές. Τα δείγματα που θα συγκεντρωθούν θα υποβληθούν σε εργαστηριακούς ελέγχους, ώστε να αξιολογηθούν οι φυσικές και μηχανικές ιδιότητες του εδάφους.
Οι εργασίες έχουν αρχίσει στον χώρο του σημερινού γηπέδου και στον περιβάλλοντα χώρο. Ο τεχνικός σχεδιασμός προβλέπει 21 γεωτρήσεις εντός και εκτός του οικοπέδου, ώστε να συγκεντρωθούν δεδομένα από διαφορετικά σημεία και βάθη. Η εταιρεία έχει επιβεβαιώσει ότι είναι υπεύθυνη για τη γεωτεχνική έρευνα, την ερμηνεία των δεδομένων και τον σχεδιασμό της θεμελίωσης του νέου σταδίου και των υποδομών γύρω από αυτό.
Τα αποτελέσματα θα δείξουν τη σύσταση και τη συμπεριφορά του υπεδάφους και θα βοηθήσουν τους μελετητές να εκτιμήσουν πιθανούς κινδύνους, όπως καθιζήσεις, υπόγεια νερά ή ανάγκη πρόσθετης ενίσχυσης του εδάφους. Με βάση αυτά τα στοιχεία θα επιλεγεί ο κατάλληλος τρόπος θεμελίωσης για κάθε κατασκευή.
Τρεις διαφορετικές τεχνικές απαιτήσεις
Το νέο γήπεδο, το πάρκινγκ και η πιθανή υπογειοποίηση της Κλεάνθους δεν έχουν τις ίδιες απαιτήσεις. Το στάδιο αποτελεί μια μεγάλης κλίμακας κατασκευή με σημαντικά φορτία, τα οποία θα πρέπει να μεταφερθούν με ασφάλεια στο έδαφος.
Το υπόγειο πολυώροφο πάρκινγκ απαιτεί, εκτός από τη θεμελίωση, σχεδιασμό για τις εκσκαφές, την αντιστήριξη των γύρω εδαφών και τη διαχείριση πιθανών υπόγειων υδάτων. Αντίστοιχα, η σήραγγα Cut & Cover στην Κλεάνθους προϋποθέτει εκσκαφή από την επιφάνεια, κατασκευή του υπόγειου τμήματος και επαναφορά της οδού πάνω από αυτό.
Η αναφορά στη σήραγγα αφορά προτεινόμενη υποδομή που βρίσκεται στο στάδιο της μελέτης. Οι τελικές τεχνικές λύσεις θα εξαρτηθούν από τα αποτελέσματα των ερευνών, τις εγκρίσεις των αρμόδιων αρχών και την οριστικοποίηση του συνολικού σχεδιασμού.
Από το master plan στις αναλυτικές μελέτες
Η SALFO και η Populous είχαν αναλάβει από το 2022 το master plan και τον σχεδιασμό της Νέας Τούμπας. Μέχρι σήμερα έχουν εκπονηθεί τοπογραφικό διάγραμμα, master plan, business plan και αρχιτεκτονικές μελέτες, ενώ στα επόμενα στάδια περιλαμβάνεται η ωρίμανση των στατικών, γεωτεχνικών, ηλεκτρομηχανολογικών και περιβαλλοντικών μελετών.
Η ΓΕΩΓΝΩΣΗ δραστηριοποιείται στις γεωτεχνικές έρευνες και στις μελέτες θεμελιώσεων, σηράγγων, αντιστηρίξεων και υπόγειων κατασκευών. Στο συγκεκριμένο έργο θα παρέχει τεχνική υποστήριξη μέχρι την επιλογή και την οριστικοποίηση των λύσεων για τα τρία τμήματα που έχει αναλάβει.
Η ολοκλήρωση των γεωτρήσεων και η αξιολόγηση των δεδομένων θα αποτελέσουν τη βάση για τις στατικές μελέτες και τον τελικό σχεδιασμό των θεμελιώσεων. Στη συνέχεια θα πρέπει να προχωρήσουν οι υπόλοιπες μελέτες, οι εγκρίσεις, η οικοδομική άδεια και ο διαγωνισμός κατασκευής, πριν το σχέδιο περάσει από την τεχνική προετοιμασία στο εργοτάξιο.