33.8 C
Θεσσαλονίκη
24 Αυγούστου, 2026
Ο ΔήμοςΤοπικά

ΔΕΘ: Χρηματοδότηση 204,6 εκατ. ευρώ από το ΕΠΑ για την ανάπλαση

Χρηματοδότηση ύψους 204,6 εκατ. ευρώ από το Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης εξασφαλίζεται για την ανάπλαση της έκτασης της ΔΕΘ-HELEXPO στο κέντρο της Θεσσαλονίκης.

Το έργο εντάσσεται στο Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, στο πλαίσιο του Εθνικού Προγράμματος Ανάπτυξης 2026-2030, με απόφαση που υπογράφουν ο υπουργός Κυριάκος Πιερρακάκης και ο αναπληρωτής υπουργός Νίκος Παπαθανάσης.

Η παρέμβαση συνδυάζει την αναβάθμιση των υφιστάμενων εκθεσιακών και συνεδριακών εγκαταστάσεων με τη δημιουργία νέων κτιρίων, υπόγειων θέσεων στάθμευσης και εκτεταμένων κοινόχρηστων χώρων πρασίνου.

Κεντρικό στοιχείο του σχεδιασμού είναι η δημιουργία Μητροπολιτικού Πάρκου περίπου 120 στρεμμάτων, το οποίο προβλέπεται να περιλαμβάνει πράσινο, χώρους αναψυχής και πολιτισμού, καθώς και υποδομές για υπαίθριες εκδηλώσεις.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, στόχος είναι ο χώρος να παραμείνει ανοιχτός και προσβάσιμος στους πολίτες, αποτελώντας νέο δημόσιο σημείο αναφοράς στο κέντρο της Θεσσαλονίκης.

Δύο νέα εκθεσιακά κτίρια

Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή δύο νέων βιοκλιματικών εκθεσιακών κτιρίων, συνολικής επιφάνειας περίπου 43.000 τετραγωνικών μέτρων.

Οι νέες εγκαταστάσεις προορίζονται να αντικαταστήσουν ή να συμπληρώσουν μέρος των σημερινών εκθεσιακών υποδομών, με στόχο τη λειτουργική αναβάθμιση του εκθεσιακού κέντρου και την προσαρμογή του στις σύγχρονες απαιτήσεις διοργάνωσης εκθέσεων και συνεδρίων.

Στον σχεδιασμό προβλέπεται επίσης η πλήρης ανακαίνιση και λειτουργική αναβάθμιση του Συνεδριακού Κέντρου «Ιωάννης Βελλίδης». Η παρέμβαση αφορά ένα από τα βασικά κτίρια της ΔΕΘ, στο οποίο φιλοξενούνται συνέδρια, πολιτικές και επιχειρηματικές εκδηλώσεις, καθώς και δραστηριότητες της ετήσιας διοργάνωσης.

Τα νέα εκθεσιακά κτίρια χαρακτηρίζονται βιοκλιματικά, χωρίς στη συγκεκριμένη ανακοίνωση να παρουσιάζονται αναλυτικά οι ενεργειακές προδιαγραφές, τα υλικά ή οι τεχνολογίες που θα χρησιμοποιηθούν.

Περίπου 1.000 υπόγειες θέσεις στάθμευσης

Ένα ακόμη μέρος της ανάπλασης αφορά τη δημιουργία περίπου 1.000 υπόγειων θέσεων στάθμευσης.

Η επιλογή υπόγειου χώρου στάθμευσης επιτρέπει, σύμφωνα με τον σχεδιασμό, την αξιοποίηση μεγαλύτερου τμήματος της επιφάνειας για κοινόχρηστους χώρους, πράσινο και υπαίθριες δραστηριότητες.

Το έργο περιλαμβάνει ακόμη τη διαμόρφωση περίπου 120 στρεμμάτων ελεύθερων χώρων και κοινόχρηστων υποδομών με χαρακτηριστικά Μητροπολιτικού Πάρκου. Στην ανακοίνωση γίνεται επίσης αναφορά σε συνολική παρέμβαση έκτασης περίπου 89.000 τετραγωνικών μέτρων, χωρίς να εξειδικεύεται η σχέση του μεγέθους αυτού με το σύνολο των ελεύθερων χώρων που περιγράφονται.

Κατασκευή σε τρεις φάσεις

Η ανάπλαση σχεδιάζεται να υλοποιηθεί σε τρεις διαδοχικές φάσεις, ώστε η εκθεσιακή δραστηριότητα να συνεχιστεί κατά τη διάρκεια των εργασιών.

Σύμφωνα με το Υπουργείο, η ΔΕΘ θα παραμείνει σε λειτουργία καθ’ όλη την περίοδο κατασκευής. Η σταδιακή ανάπτυξη του έργου αποσκοπεί στο να περιοριστούν οι επιπτώσεις στις διοργανώσεις και να αποφευχθεί η πλήρης διακοπή της λειτουργίας του εκθεσιακού κέντρου.

Η ανακοίνωση δεν προσδιορίζει στο παρόν στάδιο την ημερομηνία έναρξης των κατασκευαστικών εργασιών, τη διάρκεια κάθε φάσης ή τον συνολικό χρόνο ολοκλήρωσης του έργου.

Δεν αναφέρονται επίσης οι επιμέρους προϋπολογισμοί για τα νέα εκθεσιακά κτίρια, την ανακαίνιση του «Ιωάννης Βελλίδης», το υπόγειο πάρκινγκ και τη διαμόρφωση του Μητροπολιτικού Πάρκου.

Ένταξη στο Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης

Η χρηματοδότηση των 204,6 εκατ. ευρώ εντάσσει την ανάπλαση της ΔΕΘ στις δημόσιες επενδύσεις του Εθνικού Προγράμματος Ανάπτυξης για την περίοδο 2026-2030.

Το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών παρουσιάζει το έργο ως παρέμβαση με οικονομική, περιβαλλοντική και κοινωνική διάσταση, η οποία επιδιώκει αφενός να ενισχύσει τις εκθεσιακές δυνατότητες της Θεσσαλονίκης και αφετέρου να αποδώσει μεγαλύτερο μέρος της σημερινής έκτασης σε δημόσια χρήση.

Μετά την εξασφάλιση της χρηματοδότησης, τα επόμενα κρίσιμα βήματα αφορούν την οριστικοποίηση του χρονοδιαγράμματος, την έναρξη των διαγωνιστικών και κατασκευαστικών διαδικασιών και την αναλυτική παρουσίαση των τριών φάσεων υλοποίησης.

Σχετικές αναρτήσεις

Δήμος Θεσσαλονίκης | Όλα τα αιτήματα Αγγελούδη στην κυβέρνηση – Από τη ΔΕΘ και το πάρκινγκ έως τις προσλήψεις

Μ Σ

Flyover | Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στον Περιφερειακό το βράδυ της Δευτέρας

Μ Σ

Θεσσαλονίκη: Κοινά πρωτόκολλα συνεργασίας για Περιφέρειες, Δήμους και Αποκεντρωμένη Διοίκηση

Α Μ

Γράψτε ένα σχόλιο