Την ανάγκη να ενισχυθεί η Ακαδημία Εμπορικού Ναυτικού Νέας Μηχανιώνας, αλλά και να εξεταστεί η ανάπτυξη ναυπηγοεπισκευαστικής δραστηριότητας στην περιοχή του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, θέτει το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης, συνδέοντας τις δύο προτάσεις με την προσπάθεια μεγαλύτερης συμμετοχής της Βόρειας Ελλάδας στο οικονομικό οικοσύστημα της ελληνικής ναυτιλίας.
Με επιστολή που υπογράφει ο πρόεδρος του ΕΒΕΘ Ιωάννης Μασούτης και απευθύνεται στον υφυπουργό Εσωτερικών, αρμόδιο για θέματα Μακεδονίας και Θράκης, Κωνσταντίνο Γκιουλέκα, το Επιμελητήριο εστιάζει αρχικά στο ζήτημα της προσέλκυσης νέων στα ναυτικά επαγγέλματα. Παράλληλα, ζητά παρεμβάσεις στις Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού, θεωρώντας την αποτελεσματική λειτουργία τους κρίσιμο παράγοντα για τη στελέχωση του κλάδου με κατάλληλα εκπαιδευμένο προσωπικό.
Αφορμή για την παρέμβαση αποτέλεσε, σύμφωνα με το ΕΒΕΘ, η συζήτηση που αναπτύχθηκε στο 7ο Balkan Forum, στις 6 Ιουλίου 2026, όπου εκπρόσωποι της ναυτιλιακής επιχειρηματικής κοινότητας εξέφρασαν προβληματισμό για τη μειωμένη διάθεση νεότερων ανθρώπων να ακολουθήσουν επαγγελματική πορεία στη θάλασσα, παρά τις αποδοχές που προσφέρονται στον κλάδο.
Στο επίκεντρο η ΑΕΝ Νέας Μηχανιώνας
Ιδιαίτερο βάρος δίνεται στην Ακαδημία Εμπορικού Ναυτικού της Νέας Μηχανιώνας, την οποία το ΕΒΕΘ χαρακτηρίζει ως τη μοναδική ΑΕΝ στη Βόρεια Ελλάδα.
Το Επιμελητήριο ζητά ένα ευρύτερο σχέδιο αναβάθμισης, το οποίο θα περιλαμβάνει βελτίωση των εγκαταστάσεων, προμήθεια σύγχρονου εκπαιδευτικού εξοπλισμού και επαρκή στελέχωση με εκπαιδευτικό προσωπικό. Κατά την εκτίμησή του, μια ισχυρότερη Ακαδημία στη Θεσσαλονίκη θα μπορούσε να συμβάλει στην κάλυψη των αναγκών της ελληνικής ναυτιλίας σε εξειδικευμένα στελέχη, αλλά και να δημιουργήσει μεγαλύτερη σύνδεση του κλάδου με την οικονομία της Κεντρικής Μακεδονίας.
Στην επιστολή τίθεται παράλληλα προς συζήτηση και ο τρόπος εισαγωγής στις Ακαδημίες. Το ΕΒΕΘ δεν αμφισβητεί την ένταξή τους στην Τριτοβάθμια Εκπαίδευση, εκφράζει όμως προβληματισμό για το κατά πόσο η εισαγωγή αποκλειστικά μέσω του συστήματος των Πανελλαδικών Εξετάσεων λειτουργεί αποτελεσματικά ως προς την προσέλκυση υποψηφίων που επιθυμούν πραγματικά να ακολουθήσουν ναυτική σταδιοδρομία.
Πρόταση για ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη
Η δεύτερη παρέμβαση αφορά τη χωροθέτηση και ανάπτυξη ναυπηγοεπισκευαστικής ζώνης στην περιοχή του λιμανιού της Θεσσαλονίκης.
Το ΕΒΕΘ θεωρεί ότι μια τέτοια υποδομή θα μπορούσε να αποτελέσει έναν από τους τρόπους ουσιαστικότερης διασύνδεσης της ελληνόκτητης εμπορικής ναυτιλίας με επιχειρήσεις και παραγωγικές δραστηριότητες της Βόρειας Ελλάδας.
Δεν παρουσιάζει, ωστόσο, τη συγκεκριμένη πρόταση ως ειλημμένη απόφαση ή ώριμο έργο. Αντίθετα, ζητά από το ΥΜΑΘ να αναλάβει πρωτοβουλίες για την προώθηση της συζήτησης και επισημαίνει ότι πρέπει να προηγηθεί διεξοδική διαβούλευση μεταξύ των εμπλεκόμενων φορέων, προκειμένου να αξιολογηθούν οι διαφορετικές προτάσεις και η καταλληλότητά τους.
Οι δύο άξονες της παρέμβασης –εκπαίδευση νέων ναυτικών και ανάπτυξη ναυπηγοεπισκευαστικής δραστηριότητας– εντάσσονται από το ΕΒΕΘ στην ίδια επιδίωξη: να αποκτήσει η Βόρεια Ελλάδα ισχυρότερους δεσμούς με έναν κλάδο στον οποίο η χώρα διατηρεί σημαντική διεθνή παρουσία, μεταφέροντας μεγαλύτερο μέρος της σχετικής εκπαιδευτικής και επιχειρηματικής δραστηριότητας και στη Θεσσαλονίκη.